MRL lyfta

Agustin MRL lyfta:

EN81 LYFTUR, þýsk TUV vottun, CE vottun, EAC vottun

Stærð: 450kg~2500kg, hraði: 1,0m/s~2,5m/s

MRL lyftuhönnun er frábrugðin hefðbundinni dráttarreipi leið á toglyftum. Endarnir á snúrunum eru festir við burðarvirkið og lengdir snúranna eru tengdir við bílinn og mótvægi með kerfi kraftaukandi, orkusparandi samsettra hjóla. Vélalausar lyftur eru orðnar vinsælar í staðinn fyrir eldri vökvalyftur í lágum og meðalhýsum byggingum.

Grunnaðgerðir

Kostir:

MRL sparar pláss með því að setja þéttu gírlausu vélina beint í lyftuás.

Engin þörf er fyrir vélaherbergi á þaki, sem gæti dregið úr byggingarkostnaði.

Gírlaus vél og mótvægisstilling MRL bætir orkunýtingu og veitir mjúka og hljóðláta ferð.

Hámarksgildi leifa ganga venjulega hraðar en hefðbundnar vökvalyftur, sem sparar farþega tíma.

Lyftur án vélarýmis (MRL) eru nú fáanlegar vegna þess að háþróuð mótortækni hefur minnkað stærð rafmótora sem notaðir eru í togbúnað. Þessir nýhönnuðu varanlegu segulmótorar (PMM) gera framleiðendum kleift að staðsetja vélar yfir höfuð í lyftusköftum, sem útilokar þörfina fyrir vélaherbergi, venjulega staðsett fyrir ofan lyftustokkinn. Dæmigerð toglyfta krefst 40:1 hlutfalls milli reipi, sem er með öðrum orðum, skífan er 40 sinnum þvermál hífingarreipisins. Hægt er að ná smærri hlutföllum eins og 16:1 með því að nota MRL-lyftingaraðferðina. Þegar þú nærð þessum tegundum af smærri hlutföllum skaltu nota sveigjanlega hástyrka lyftireipi til að veita minni 16:1 hlutföll. Rópin eru mótuð til að grípa lyftireipi.

Agustin MRL lyftu tækniforskrift:

maq per Qat: mrl lyfta, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja